液压马达是液压系统中的关键部件，它的结构对于其性能和使用寿命有着至关重要的影响。山东液压马达厂家告诉大家液压马达结构主要包括马达芯子、定子、转子、油口、进油口、排油口等组成部分。

马达芯子是液压马达的核心部件，其结构也是最为复杂的部分。它由多个转子和定子交替排列组成，通过液压油的压力使转子和定子相对旋转，从而实现马达的转速和扭矩输出。

定子是液压马达的静止部分，由内、外壳体构成。内壳体上有多个凸轮，与转子的凹槽相互配合。外壳体则负责接受液压油的压力，为转子提供旋转的力量。

转子是山东液压马达的动态部分，由多个凹槽和凸轮组成，与定子上的凸轮相互配合。在液压油的压力下，转子与定子相对旋转，输出机械功率。

油口是山东液压马达的输入口，用于接受液压系统中的高压液压油。进油口将液压油引入液压马达中，为转子和定子提供旋转的力量。排油口则排出液压马达中的废油和余油，维持液压系统的正常运行。